PLUS DUSTER QUE JAMAIS – Le nouveau Duster s’est distingué parmi les 42 modèles en lice : Résultat le 10 janvier 2025 à Bruxelles.
- La 3e génération du Duster, Dacia qui perpétue la saga de son best-seller iconique
- Nouveau Duster, c’est un bond en avant en prestations grâce à la plateforme CMF-B
- Nouveau Duster, c’est un design plus robuste et plus affirmé
- Nouveau Duster, ce sont des capacités de franchissement encore améliorées en version 4×4
- Nouveau Duster, ce sont des matériaux plus durables et des motorisations hybrides
- Nouveau Duster, ce sont de nouvelles technologies au service de la sécurité et du confort Tout est nouveau sauf l’essentiel : Duster reste le SUV familial au meilleur rapport prix/prestations de sa catégorie !
LE NOUVEAU DUSTER, C’EST UN BOND EN AVANT EN PRESTATIONS GRÂCE À LA PLATEFORME CMF-B
Innovation Technologique
Reposant sur la plateforme CMF-B, Nouveau Duster intègre des motorisations électrifiées, telles que l’HYBRID 140, permettant jusqu’à 80 % de roulage électrique en milieu urbain.
Il contribue également à la réduction de l’empreinte carbone grâce à l’utilisation de matériaux recyclés, notamment le Starkle®, un plastique innovant composé à 20 % de matériaux recyclés et entièrement recyclable.
Parmi les innovations, le système YouClip se démarque, offrant la possibilité de personnaliser l’intérieur du véhicule avec divers accessoires, tels que des supports pour smartphones et des porte-gobelets malins 3 en 1.
Rapport Qualité – Prix
Depuis son lancement en 2010, le Duster a séduit plus de 2,5 millions d’acheteurs. Il se classe parmi les SUV du segment B les plus vendus en Europe depuis 2018, grâce à son excellent rapport prix – prestations. La troisième génération du Duster, disponible à partir de 19 890 €, perpétue cette tradition.
Les qualités intrinsèques de Duster ont parfaitement répondu aux critères du COTY, lui permettant de rejoindre le cercle très restreint des 7 finalistes pour la Voiture de l’Année 2025.
Le trophée de la Voiture de l’Année sera décerné le 10 janvier 2025, à Bruxelles, lors du Salon de l’Automobile.
UN DESIGN RÉINVENTÉ, PLUS FORT, PLUS AFFIRMÉ
Duster réinvente son design
Il conserve toutes les qualités esthétiques qui ont fait le succès des précédentes générations, notamment son solide caractère de robuste SUV, mais les porte plus haut, plus loin, plus fort en adoptant la nouvelle identité du design Dacia. Le nouveau Duster affirme fièrement son design réinventé.
Aller à l’essentiel, éliminer l’artificiel : cette philosophie Dacia s’applique également au design du nouveau Duster.
Les designers ont commencé à travailler en partant de volumes simples : l’habitacle, le capot, les ailes, etc. Ils ont ensuite assemblé tous ces éléments de façon nette, tranchante, pour donner au modèle un style moderne et construit, aux lignes volontairement tendues et affirmées.
La simplicité des formes et des volumes contribue à la puissance du design : face avant très verticale, passages de roues avec des pans coupés nets en chanfrein, large hayon à l’arrière, vitrage latéral qui s’étend dans un seul mouvement de la proue à la poupe.
Le nouveau Duster est protégé avec style par une véritable ceinture qui fait tout le tour du véhicule, sans aucune interruption : les protections latérales de bas de caisse se prolongent sur les pièces identitaires emblématiques du nouveau Duster, puis autour des passages de roues qui sont eux-mêmes connectés aux boucliers avant et arrière. Un nouveau Duster plus robuste et outdoor que jamais ! Cohérent et bien dans son époque, le design du nouveau Duster concilie l’outdoor et la robustesse avec une approche plus durable.
- Les skis avant et arrière sont teintés dans la masse. La non-utilisation de peinture est un avantage d’un point de vue environnemental, mais aussi un atout pour les clients : même égratignés ou rayés, ces skis ne perdent jamais leur couleur d’origine.
- Les protections latérales de bas de caisse et celles des passages de roues, les pièces identitaires, les triangles de bouclier avant et la jupe de bouclier arrière sont réalisés dans un nouveau matériau robuste conçu par les ingénieurs de Dacia et le chimiste LyondellBasell : Starkle®. Dévoilé sur le concept-car Manifesto, celui-ci comprend jusqu’à 20 % de matière issue du recyclage. Une composition qui se traduit par des particules de couleur blanche donnant un effet moucheté et que Dacia a souhaité afficher, en évitant tout usage de peinture supplémentaire.
Un sentiment apporté par la nouvelle planche de bord, haute, verticale, et qui intègre un large bandeau. La cohérence avec le style extérieur est exprimée également par la forme des aérateurs qui s’inspire du design des passages de roues.
Comme le design de l’extérieur, celui de l’intérieur n’oublie pas l’essentiel, c’est-à-dire l’utile. L’ergonomie a été particulièrement soignée avec un écran central de 10,1 pouces situé dans le champ de vision et orienté de 10° vers le conducteur. La nouvelle commande de boîte automatique, couplée à la motorisation HYBRID 140, est particulièrement intuitive. Le volant, avec ses deux méplats supérieur et inférieur, est très confortable à utiliser, en même temps qu’il facilite l’accès à bord.
Enfin, la nouvelle signature en Y souligne le lien entre le design intérieur et extérieur du nouveau Duster :
- A l’intérieur, on la retrouve sur les aérateurs, dont la surface trace un Y (de couleur Brun Cuivré en finition Extreme), et sur les panneaux de portes où le Y se déploie autour des accoudoirs. Au centre du volant, le logo Dacia remplace le nom de la marque.
- A l’extérieur, le nouveau Duster reçoit la signature lumineuse en Y à l’avant et dans les optiques arrière. Un Y que l’on retrouve également dans le dessin des jantes en alliage, dont l’effet brillant est obtenu sans chrome, en travaillant la matière brute.
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